强夯施工公司公路软基施工流程。

  1.施工准备。

  在公路工程软基施工前，必须对地表附着物和地质条件进行具体调查，并选择有效的方法来处理影响施工质量的各种因素。如果强夯施工的振动影响周围的建筑物，必须设置监测点，并选择开挖减振沟进行施工，并设置现场常布防护措施和排水设施。

  2.场地平坦。

  进入施工现场前，施工机械必须平整施工现场。如果场地平整，可选择推土机进行施工，方便强夯施工。并正确估计夯实后的地面沉降情况，在夯实情况充分结合的情况下，判断地面标高。公路工程软基施工前，检查地下管道和结构的位置，避免大量损坏。

  3.测量放样。

  测量和放样施工必须严格按照设计规划进行，夯点间隔为6米。桩的布置主要是方形的。第二个夯点布置在正方形的中心位置，每个夯点的位置可以通过全站仪器和钢尺标记标记。个别选择的标记材料是白灰和木桩，然后测量每个夯点的原地面标高。160kpa和180kpa是夯实前测试的基础承载力，与施工划分相对较小。在施工初期，强夯处理范围内的水位与3.5m相对较低，如3.75m。逐点夯实，夯实各点，测量其沉降量和孔隙水压力，并做好具体记录。

  4.砾石铺设。

  如果地表存在饱和细颗粒土或地下水位较高，则必须以亚粘土的名义铺设砾石层，并在2m范围内有效控制其铺设厚度。砾石铺设功能是对被强夯机械进行支撑，同时控制冲击波引起的上部土层松动，及时消散超静水压力。

  5.夯点施工。

  在夯实公路工程软土地基之前，必须正确标明二次夯的位置。个别材料为小木桩和石灰，确保误差小于5cm，便于测量地面标高。

  夯点施工可分三个阶段进行。

  阶段，公路工程软基施工前，施工现场应平整，现场高度应重新测试，确保其与设计的夯面标高一致，然后通过全站仪测量施工现场的施工图角度，并进行坐标控制。监理人员通过考试后，确保其质量符合施工划分，然后选择个别经纬仪，根据施工图铺设夯点，用白灰标记夯点位置，方便夯锤正确到位。强夯机械设备到位后，应先测量夯锤的距离，同时选择有效的方案，避免夯击过程中出现偏差，确保每次打击都能达到连贯的划分，如单击夯击能等。同时，应测量锤的顶部标高和地面标高，以便于夯坑的深度计算。起重机到位后，将夯锤提升至预定高度，并打开脱钩装置。夯锤脱钩后，放下吊钩，测量锤顶高程。如果两次打击，则必须填充夯坑，然后进行连续夯。完成夯击作业前，确保其符合施工划定。

  在第二阶段，实现夯点施工后，在监理人员的监督下，必须进行夯坑回填。现场平整机的地面平整作业。然后使用全站仪器对施工现场的施工图角进行测量，并进行坐标控制。同时，可选择白灰进行夯点标志，施工方法与阶段相同。

  第三阶段为全夯施工，不需要布置夯点和观察夯沉量，只需要有效控制夯击次数和夯锤落距。平底铸钢锤(2.4m)为本工程夯锤，25吨为夯锤组件。实现全夯施工后，可选用推土机进行现场整平施工，平压标高必须符合施工划分。

  6.质量控制。

  夯实时，夯实锤的气孔应畅通，夯实锤落地时应基本平整。每个夯点应放线定位。夯实后，检查夯实坑的位置，及时纠正发明的偏差和泄漏。在强夯施工过程中，应回应每个夯点的单夯能量。夯实次数应与每次夯实量一起记录。每个施工队伍必须严格按照设计文件判断的施工参数进行施工，加强树木，打破整体视野，按照质量认证质量规定遵循同一指挥，控制质量。施工前，认真浏览施工技术文件，逐层交底，确保所有施工人员都能满足设计要求、质量标准和施工计划。每个人都有一个夯实点，记录员的应答号，并在施工图上圈记，以避免错位和泄漏，并在发明偏差和泄漏时进行纠正。